Ulaşım, insanlığın en önemli yapıtaşlarından biridir. Bu önemli yapıtaşını koruyup geliştirebilmek için önemli çalışmalar gerçekleşir. Ulaştırma faaliyetleri ülke ekonomilerinin çarklarının dönmesi için dikkat çekici bir etkiye sahiptir. Ticari işletmeler faaliyetlerini sürdürebilmek için ulaşım eylemine ihtiyaç duyar. Bu kapsamda en önemli ulaşım yollarından biri olan karayolları üzerinde yoğunlaşmak, ulaşım eyleminin en sağlıklı biçimde gerçekleşmesine yardımcı olabilir. Karayolları üzerinde ulaşım faaliyetlerini kontrol etmek ve geliştirmek Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) ile desteklenir. Yollardaki eğim faktörü ulaşım açısından kritiktir. Eğim, düşey olarak gidilen mesafenin yatay mesafeye oranıdır. CBS ile gidilen düşey mesafe ve yatay mesafe çeşitli tekniklerle ölçülebilir. Tehlikeli Eğim, araçların emniyetle seyrine devamı için vites küçültmeyi gerektiren uzunluk veya açıdaki yol eğimi olarak tanımlanmaktadır. Karayolları Geometrik Standartına göre eğim maksimum %9 olarak belirtilmiştir. %10 eğim ve üstüne tehlikeli eğim sınıflandırılması yapılmıştır. %10 eğim, 9 derece eğim açısına eşdeğerdir.
Eğim faktörü dışında meteoroloji ile karayolu arasında olan ilişkinin de önemi büyüktür. Sel, çığ, heyelan, kar/kar sürüklenmesi, buzlanma ve sis gibi meteorolojik hadiseler ulaşımı etkiler. Kar, karayolları için en tehlikeli meterolojik hadiselerden biridir. Kar yağışları karayolları üzerinde birikime sebep olmakla birlikte sürüş kalitesini de azaltmaktadır. Yağmur, yolu ıslatmakta ve yol ile teker arasındaki sürtünme kuvveti düşmektedir. Ekip olarak geliştirmekte olduğumuz UrClimate Workability platformunda meteorolojik veriler ile CBS çıktılarını birleştirerek nakliye güzergahı üzerinde riskli yolları günler öncesinden belirleyebiliyoruz. Rüzgar türbin parçalarının taşınmasında kanat uzunlukları sebebiyle ya da aşırı eğimli tonajın yüksek olduğu durumarda riskler artmaktadır. 35m uzunluğa sahip bir kanadı taşımak nispeten çok zorlayıcı olmasa da uzunluk 60 metrelere ulaştığında yıl öncesinden planlamanın önemi artmaktadır.
Bu kapsamda, UrClimate Workability platformu belirlediğiniz ticari rota üzerinde olan karayollarının riskli alanlarını tespit eder. Karayollarının eğimleri uzaktan algılama ile hesaplanır, eğimin yüksek olduğu alanlar tespit edilip harita tabanlı sunulur. Böylece, ticari sahaya olan karayollarının konumsal riskli bölgeleri görüp ulaşım faaliyetlerinizi bu mekansal bilgi ile irdeleyebilirsiniz. Hali hazırda riskli alanlar hakkında bilgi sahibi olduğunuz bu uygulama dışında, canlı yol risk haritasına da platformdan erişilebilir. Canlı yol risk haritasında meteorolojik aktiviteleri tahmin edilerek harita üzerinde görselleştirilir. Örneğin, kar birikebilecek karayolu lokasyonları için önleyici tedbirleri direkt alabilir ve çalışma faaliyetlerinizi bu bilgi ile planlayabilirsiniz.
Ulaşım faaliyet planlaması çok önemli ticari bir konudur. En doğru şekilde ulaşım planlaması, zamandan ve maliyetten tasarruf ettirir. Bir hafta öncesinde yağan yağmur sebebiyle ıslaklığın ve eğimin bir arada olması bütün planı aksatabilir. Zamandan ve maliyetten tasarruf etmek için UrClimate Workability platformuyla sorgulama yapabilirsiniz. Tüm rota için ay, gün ve saat bazında geçmiş dönem verileriyle planlama yapmak artık çok daha pratik…
